La Diputació diseña una nueva glorieta para agilizar el acceso a la V-30 desde Manises

La Diputació de València diseña una nueva glorieta para agilizar el acceso a la V-30 desde Manises, cuyos vecinos y vecinas sufren a diario largas retenciones para incorporarse a la rotonda debido a los vehículos que circulan por su interior procedentes de Paterna y a la alta intensidad de tráfico de la CV-371 entre ambos municipios.

La glorieta que se va a modificar está ubicada en el kilómetro 0,250 de la CV-371, a la salida del puente de Manises, el municipio más afectado por las retenciones que se producen en las horas de mayor afluencia de tráfico, ya que el movimiento de incorporación a la rotonda de estos vehículos se ve obstaculizado por los que llegan desde Paterna que, al haberse incorporado previamente, tienen preferencia.

A fin de solucionar este problema, y tras las peticiones del propio ayuntamiento, los técnicos del Área de Carreteras de la corporación provincial han planteado modificar el diseño de la glorieta para convertirla en una  ‘turbo rotonda’ que permitirá el acceso y la circulación simultánea de los vehículos procedentes tanto de Manises como de Paterna.

Según ha explicado el Diputado del Área de Carreteras, Pablo Seguí, esto se conseguiría “canalizando los movimientos que se pueden realizar en la calzada anular de la glorieta, delimitando espacios para que puedan circular en paralelo permitiendo el acceso de los vehículos de Manises, independientemente de que hayan otros automóviles en circulación en el interior de la rotonda, de forma que se posibilite, a su vez, que unos y otros salgan de ella en paralelo para incorporarse a la V-30”.

El Ayuntamiento de Manises ha valorado muy positivamente la propuesta de la Diputació de València, ya que según ha expresado su alcalde, Jesús Borràs, ésta puede “resolver de una forma muy acertada un problema que afecta a muchos ciudadanos y ciudadanas de Manises en sus desplazamientos diarios y que necesitan una solución urgente”.

El proyecto, que cuenta ya con el diseño en planta y está previsto que se ejecute a lo largo de este año a través del Servicio de Conservación, ha sido estudiado de forma conjunta con el Ministerio de Fomento, ya que se trata de un enlace que afecta a carreteras de ambas administraciones. A nivel de ejecución, para la puesta en marcha de la ‘turbo rotonda’ será necesario ampliar alguno de los carriles y ejecutar tramos de nueva plataforma, además de pavimentar toda la rotonda, cambiar la señalización tanto horizontal como vertical, y ejecutar algún tramo de nuevo firme. La actuación, con un coste aproximado de 100.000 euros, podría realizarse en un plazo inferior a un mes.