El polígono industrial l’Andana de Paterna tiene un acceso cerrado sin informar a los empresarios
L’Andana reclama la apertura de un vial de acceso al polígono cuyo cierre hace tres meses no se ha informado ni justificado a los empresarios
Desde L’Andana “entendemos que esta situación perjudica al conjunto de empresarios y usuarios de la carretera y es para beneficio exclusivo de la empresa de mantenimiento de la CV-35”
Las empresas del Polígono Industrial L’Andana llevan soportando desde el 26 de febrero de 2018el corte al tráficode uno de los viales de acceso directo a este enclave empresarial. Entendemos que dicho corte se ha realizado para beneficio exclusivo de la empresa concesionaria del mantenimiento de la CV-35 y supone el perjuicio del resto de usuarios de la carretera.
Se trata de un acceso ubicado sobre el puente de la Pista de Ademuz, CV-35, y que se cerró al tránsito sin dar ningún tipo de explicación. Desde la Asociación Empresarial L´Andana se presentaron alegaciones ante Demarcación de Carreteras el pasado mes de marzo, indicando los perjuicios y peligros que se están produciendo por dicho corte al tráfico. Los vehículos que acceden por este ramal al polígono de L´Andana, no sólo los que acuden a las empresas sino también a urbanizaciones, colegios y otras instalaciones, se ven obligados a discurrir por la rotonda adyacente provocando un considerable incremento de tráfico que llega a percibirse en la misma CV-35.
Cabe destacar que los vehículos que acceden a L’Andana son, en muchos casos, camiones de gran tonelajeque, privados de ese acceso directo, contribuyen a provocar y sufren las consecuencias de dichos atascos. Este es un problema que estando abierto el acceso ahora inhabilitado, no se producía.
Desde L’Andana recalcamos que la visibilidad de dicho vial de acceso es correcta, no habiendo ningún obstáculo que impida la visibilidad de los vehículos que vienen por la izquierda. Sin embargo, es más peligrosa la incorporación de los vehículos que salen de la zona de mantenimiento, especialmente en el giro a izquierdas. Por este motivo entendemos que, en todo caso, debería valorarse la prohibición de dicho giro y también debería considerarse la modificación de esta salida de vehículos desde la zona de mantenimiento, ya que se encuentra en el peor lugar posible.
