Campament de Paterna solicita más seguridad en el paso sobre las vías.
El barrio de Campament se encuentra dividido por las vías del ferrocarril, los vecinos de las calles Doctor Machi y Quart de Poblet, cruzar las vías a diario, por un paso sin señalización sonora o luminosa que advierta del paso de los trenes, solo con un cartel que dice: “Atención al Tren, paso adscrito al personal ferroviario”, es un cruce sobre las vías que solo debería ser utilizado por el personal que trabaja en el servicio ferroviario y que cuenta con una cualificación específica. Estos cruces no tienen la consideración de pasos a nivel y por ello el cartel de advertencia.
La asociación vecinal de Campament, ha presentado escritos dirigidos a Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana (FGV) y a la Agencia Valenciana de Seguridad Ferroviaria (AVSF), solicitando que el paso sobre las vías se adapte a la normativa sobre la seguridad ferroviaria. La Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario, establece en su artículo 60.1 que el personal que preste sus servicios en el ámbito ferroviario habrá de contar con una cualificación que le permita la realización de sus funciones con las debidas garantías de seguridad y eficiencia. La Ley Valenciana de seguridad ferroviaria fue aprobada en el año 2018.
En la estación de Campamento todavía es posible ver el escudo de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV), la estación tal y como la conocemos fue inaugurada en 1929 y el recorrido de las vías es anterior y la única modificación que se ha realizado en más de 100 años es el paso subterráneo entre andenes, con dos escaleras con tramos continuos de 25 escalones que imposibilitan su utilización para personas mayores, con carritos o con movilidad reducida.
El presidente de la asociación vecinal, Isabelo Juárez, indica: “Las nuevas tecnologías permiten mejorar las condiciones de seguridad y accesibilidad en los pasos peatonales sobre las vías, es necesaria la instalación de barreras peatonales, la señalización sonora y luminosa de advertencia, incluso colocar iluminación led en el suelo que advierta de la llegada del ferrocarril”.
Según Juárez: “En mayo de este año se cumplirán 10 años de trabajo de la federación vecinal, solicitando a las administraciones con competencias la mejora de la seguridad y accesibilidad de los pasos a nivel y las estaciones de FGV”, “En la estación de Campament está pendiente la instalación de rampas para personas con movilidad reducida, no se entiende que siga siendo necesario para un usuario de silla de ruedas, llamar para que se desplace un trabajador que quitar el candado de la rampa metálica”. Se trata de una rampa que elimina el desnivel existente entre el andén y la plataforma del convoy ferroviario.
Desde la asociación vecinal inciden que es necesario la realización de obras y menos anuncios de inversiones o de proyectos que nunca se realizan; En el 2012 el Alcalde Lorenzo Agustí anunció un proyecto para soterrar las vías; En septiembre de 2017 la Consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, durante la presentación en Paterna del Plan de Accesibilidad Universal de FGV, explicó que la estación en superficie del centro urbano de Paterna pasaría a ser un laboratorio en materia de accesibilidad, con la puesta en marcha de un proyecto pionero que la convertiría en la más adaptada y accesible de España; El actual Alcalde Juan Antonio Sagredo presentó en el 2018 un proyecto de paso subterráneo desde la carretera de Manises que ha sido descartado por el Consell València de l’Horta.
